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제품 상세 정보:
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| OEM: | 1440102683 40102680 504078251 5801625923 | 대차형: | WEICHAI |
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| 사이즈: | 사용자 지정 크기, 표준 크기, All,100*130*13/14, 적어도 4000 종류의 사이즈 | 재료: | FPM, FKM, 충돌 |
| 개런티: | 1년 이상을 사용했습니다 | 온도: | 높고 낮온도 최고 -40Cto +300C까지 저항 |
| 하이 라이트: | 5801625923 크랭크축 오일 실,504078251 크랭크축 오일 실,40102680 기계적 오일 실 |
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상품 이름 :
볼보 / 벤츠 / 웨이차이 엔진 크랭크축 오일 실 100*130*13/14mm, 앞 크랭크축 오일 실, 안쪽 미로 오일 실.
어떤 OEM : 40102683 40102680 504078251 5801625923
재료 :FKM, FPM
| 상품 이름 : | 공장도 가격은 Nbr 프케이엠 실리콘 흥브르 엡디엠 오일 실을 특화했습니다 |
| 색 : | 검고 빨갛고 갈색이 또는 당신의 요구로서 |
| 브랜드명 : | 기술 장벽 협정 또는 당신을 위해 특화합니다 |
| 특징 : | 오래갑니다 |
| OEM | 40102683 40102680 504078251 5801625923 |
| 원산지 : | 허베이, 중국 |
| 타이핑하세요 : | 미로 |
| 분류하세요 : | 사용자 지정 크기 |
| 재료 : | NBR, FKM, 실리콘, HNBR, EPDM |
| 매체 : | 기름, 물과 먼지 |
| 견고성 : | 60-75를 지지하세요 |
| 표준 또는 비정상 : | 비정상 |
| 재료 | 임시 | ADANTAGES | 제한 |
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니트릴 러브브르트 (NBR) |
-40~125C |
■Good 석유와 내연료성 ■High 인장 강도 물을 받는 ■Low |
■Poor 날씨와 오진 저항 극 라이쿠이드에 대한 ■Poor 저항 클하이드로카본에 대한 ■Poor 저항 방향성 유체에 대한 ■Poor 저항 |
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불소화 고무 (FKM) |
-20~250C |
석유와 연료에 대한 ■The 저항은 기타 유형 보다 더 낫습니다 ■The 단지 대단히 탄력 있는 충돌 휘스는 아로마트타에 대한 저항이고, 탄화수소를 클로르엔에이티드 ■Exccllcent 하캣 저항 ■Exccllcent 날씨와 오온크 저항 ■Exccllcent 내산성 물을 받는 ■Low |
■Limited 추운 플렉스아이비리이티 장력인 ■Limited와 파단 강도 ■Limited 마모 방지 ■High 압축은 난처하여 졌습니다 극성의 용매에 대한 ■Poor 저항 |
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폴리아크릴레이트 고무 (ACM) |
-25~150C |
■Good 석유와 연료 저항 ■Good 위아테르와 내오존 특성 |
물과 수용액과 접해서 쓸 수 있는 ■Not ■Limited 추운 유연성 ■Limited 인장 강도와 파쇄 부분 저항 ■Poor 웨어 저항 극이고 향기롭고 클로르이나레드 탄화수소에 대한 ■Poor 저항 |
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실리콘 고무 (VQM) |
-60~225C | 모든 러버계의 ■Best 열저항성 모든 러버계의 ■Excellent 낮은 템프 저항 ■Excellent 날씨와 내오존 특성 |
장력인 ■Poor와 파단 강도 ■Poor 마모 방지 가수분해에 대한 ■Sensitive 향오일과 산화된 광물유류에 대한 ■Poor 저항 ■Poor 확산 저항 |
크랭크축 오일 실 설치 순서 :
분해 순서 : 전송 조립체를 해체하고 위기를 해체하고 회전 속도 조절 바퀴를 해체하고 크랭크축 오일 실을 해체합니다
기록 : 제거된 부품과 볼트는 부품의 청결을 보증하기 위해 깨끗한 재료 재료 저장함에 위치하여야 합니다.
작동 본질 :
1. 깨끗한 재료 재료 저장함 재활용과 기어 오일 ;
2. 전송 조립체를 차량에서 제거하세요 ;
3. 회전 속도 조절 바퀴를 장악하고 제대로 위치되는 위기, 회전 속도 조절 바퀴를 해체하기 위한 회전 속도 조절 바퀴 한계 장치 또는 다른 제한 도구로 ;
4. 평평한 스크루 드라이버와 입술로부터 오일 실을 제거하고 크랭크축 오일 실 바깥쪽에 엿보세요. 그것이 가도록 의도된다는 것에 주목하세요 크랭크축 플랜지 표면에 대한 손상을 피하기 위한 평평한 스크루 드라이버 하에 면 헝겊.
5. 크랭크축을 제거하는 것 뒤에 오일 실은 위기와 회전 속도 조절 바퀴와 똑같은 재료 재료 저장함에 위치할 수 없습니다, 그렇게에 관한 실적에 영향을 미치면서, 위기와 회전 속도 조절 바퀴의 표면 위의 오일 얼룩을 회피하세요.
조립 순서 : 크랭크축 후방 석유 밀봉 압력 시설 시설 회전 속도 조절 바퀴 시설 위기 시설 전송 조립체
작동 본질 :
1. 크랭크 샤프트 조립체 뒤에 유밀 전에 피해를 위해 크랭크축 플랜지 표면의 외부 서클을 조사하세요 ;
2. 비누 용액 면 헝겊으로 크랭크축 플랜지 표면과 오일 실 장착 구멍을 닦고, 그리고 나서 마른 면으로 세척되세요 직물 ;
3. 고르게 새로운 오일 실 이 아우터 링 위의 접착제를 적용하고, 고르게 평평한 방수제 (방수제 모델의 써클을 적용하세요 : 티안샨 1587년) 오일 실 이 아우터 링에. 폭은 오일 실 이 전체 아우터 링과 두께를 커버하여야 합니다 오일 실 이 아우터 링의 충돌을 커버하기에 충분합니다.
4. 수직적으로 주요 베어링 공과 상부 안으로 크랭크축의 후방 오일 실을 누르기 위해 특별한 보조 툴을 사용하세요 오일 실의 표면은 오일 실 좌석 정공에 인버트된 대각선 라인과 같은 높이입니다 ;
5. 오일 실의 집회 뒤에 면 헝겊으로 돌출성형 방수제를 닦으세요.
크랭크축 오일 실 시설을 위한 기록 :
1. 오일 실을 설치하기 전에, 세정액으로 크랭크축 플랜지 표면과 오일 실 장착 구멍을 닦기 위해 확신하세요 또는 면 헝겊은 마른 면 헝겊으로 비누 용액에 급강하했고, 그리고 나서 그것을 닦습니다 ; 유체와 오일을 청소하는 오일 실 홀은 후려치지 않았습니다 오일 실 뒤에, 오일 실이 이차적 오일 누출을 야기시킬 후에 집회를 청소하세요 ;
2. 시설 전에 오일 실 봄이 곳에 설치되고 메인 립이 플랜지되고 긁을지 확인하세요 ;
3. 비스듬하지 않은 수직인 압력으로의 압력의 절차.
FAQ :
1.생산 :
우리는 사이즈와 사진에 의해 생산할 수 있습니다.
당신이 맞춤 제작품을 원하면, 표본을 우리에게 보내세요.
2. 배달 :
가격은 본선 인도 가격이고 그것이 배로 합니다.
3. 샘플 :
우리는 샘플을 제공할 수 있지만 송달료가 고객에 의해 지불됩니다.
담당자: Amy
전화 번호: +8615093381749
