제품 상세 정보:
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이름: | 트럭 오일 실 | 재료: | NBR 또는 주문 제작됩니다 |
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애플리션: | 르노 트럭 | 레프. 부정: | 12015406B |
색: | 푸르거나 주문 제작됩니다 | 패키지: | 안쪽 Bag+outer 박스 |
템퍼트쿠레: | -40C-+300C (재료에 의존합니다) | 구조: | TC |
하이 라이트: | 12015406B 트럭 오일 실,르노 트럭 오일 실,트럭 오일 실 100x125x13mm |
트럭 오일 실 이름 :
레프. 12015406B 번 르노 트럭 오일 실 고급 품질 TC 종류 100x125x13mm
트럭 오일 실 기술 :
상품 이름 |
트럭 오일 실 |
사이즈 |
100*125*13mm |
애플리션 |
르노 트럭 |
재료 |
NBR, HNBR, EPDM, 실리콘, 바이톤, FLS, FFPM, PTFE |
온도 |
NBR (- 40~120' C),FFKM(-20~320' C) |
특징 |
고압에 대한 저항, 유가, 기상, 찰과상, 지불 능력이 있, 고온, 반대자를 노화시킨 마멸 저항, 단열, 산과 알칼리성 반대자 |
인증 |
ISO 9001:2008 |
견고성 |
30-90 버팀목 A |
색 |
빨갛고 검, 하얗, 푸르, 녹색이, 명백하, 기타 등등 |
사이즈 |
어떠한 사이즈, 주문 제작된 / 표준과 비정상 |
샘플 시간 |
주식, 안에 지불 뒤에 있는 3 일에서 면 |
배달 시간 |
최종 지불 뒤에 운반하는 것에 의한 10-20 일 |
선적 |
배로 / 공기 |
주문 제작됩니다 |
OEM과 ODM은 환영받습니다 |
포장 |
플라스틱 bag&carton은 권투합니다 또는 당신의 요구조건에 따르면 |
종 |
기름 저항 |
날씨 저항 |
웨어 저항 |
가장 낮은 것 온도 |
가장 높은 것 온도 |
특징 |
FKM | 최적입니다 | 최적입니다 | 최적입니다 | -40 | 250 | 그것은 우수한 열저항성, 오일 저항과 내약품성을 가지고 있고, 오일 실을 위한 최고 균형적 충돌입니다. |
VMQ | 상품 | 최적입니다 | 상품 | -60 | 225 | 그것은 우수한 열저항성, 내한성과 내후성을 가지고 있습니다. |
ACM | 최적입니다 | 최적입니다 | 최적입니다 | -35 | 150 | 열저항성은 니트릴-부타디엔 고무 보다 더 낫습니다, 그것이 내연 기관, 기어 오일, 토크 컨버터 오일, 기타 등등에 대한 우수한 오일 저항을 가지고 있습니다. |
아세안 경제기업연구소 | 상품 | 최적입니다 | 최적입니다 | -40 | 175 | 그것은 조금 더 나쁘게 실리칼 겔 그러나 좋은 날씨 저항 보다, 잘 아크릴 껌 보다, 낭보 저항과 열저항성을 가지고 있습니다. |
HNBR | 최적입니다 | 상품 | 최적입니다 | -40 | 150 | 열저항성, 오일 저항, 니트릴-부타디엔 고무 보다 더 좋은 내후성. |
NBR | 최적입니다 | 상품 | 최적입니다 | -40 | 125 | 광물성 오일, 좋은 마모 방지가 넓게 오일 실에 사용했습니다. |
EPDM | 빈곤층 | 최적입니다 | 상품 | -40 | 125 | 좋은 물 내성, 극성 용매 내성, 비유기적 약물 저항과 내후성 그러나 가난한 오일 저항. |
PTFE | 최적입니다 | 최적입니다 | 최적입니다 | -65 | 260 | 최고 열저항성, 내수성, 내약품성, 내후성과 낮은 마찰계수와 오일 실 물질. |
타입 |
아니오 코드화되세요 |
특징 |
사용 |
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공통 단일 가장자리 |
비 |
그것은 광물성 오일과 샤프트와 왕복 운동을 회전시키는 높고 낮고속과 물과 같은 실링 매체를 위해 일반적으로 사용됩니다. |
더 적은 먼지와 음란, 중간 압력에 대한 저항의 경우에 사용되는 보통 오일 실 < 0=""> |
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정상적 이중 입술 |
FB
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S 유형 오일 실의 사용 특성 뿐 아니라 그것은 또한 있을 수 있습니다 방진의. |
방진의 입술로, 보통 오일 밀봉은 있을 수 있습니다 방진의, 중간 압력에 대한 저항 <0>
MPA의 경우에, 선속도는 15m/s 이하입니다. |
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어떤 춘파형 |
BV |
탄력이 없는 단일 가장자리 형태 내부 래핑한 골자 고무 오일 실. |
일반적으로 저속도 근무 조건에 적합하게, 실링 매체는 윤활 처리 에스테르입니다. 선속도는 6m/s보다 작거나 같습니다. |
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외부 골자는 언일리프드 |
W |
봄 외부 골자 유형 고무 오일 실, 가는 허리, 좋은 추적성, 좋은 강성과 단일 가장자리. |
더 적은 먼지와 음란, 중간 압력에 대한 저항의 경우에 사용되는 보통 오일 실 <0> |
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외골격 양순음 |
FW |
한 쌍의 입술, 가는 허리, 좋은 추적성, 고강성과 좋은 동축도와 이중 입술 외철형 충돌 오일 실. |
방진의 입술로, 보통 오일 밀봉은 있을 수 있습니다 방진의, 중간 압력에 대한 저항 <0>
MPA 이유. 15 초당 미터 이하 의 속도. |
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모이는 단일 가장자리 |
Z |
외측구조 오일 실은 안쪽이고 외부 프레임 어셈블리와 배관에 의해 만들어지고, 높은 시설 정확도, 속열 산재와 무거운 짐의 특성을 가집니다. |
고부하 조건, 중간 압력 ≤ 0.05Mpa, 가장 높은 라인 속도 ≤15m/s 하에 고온, 높은 속도 조건에 적용할 수 있습니다. |
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모이는 이중 입술 |
FZ |
보조립과 모이는 외측구조 오일 실은 방진의, 높은 시설 정확성, 속열 산재와 무거운 짐의 특성을 가집니다. |
고온, 고속도, 먼지 상태, 중간 압력 ≤ 0.05Mpa, 가장 높은 라인 속도 ≤15m/s 하에 고부하 조건에 적합합니다. |
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단일 방향 환류식 |
오른손잡이 SR,
왼손잡이 DL |
각과 비스듬한 바는 입술의 공기로 측정됩니다. 유체 역학들의 원리를 이용할 때, 일방적 펌프 작용은 생산되고 역류 효과가 획득됩니다. |
그것은 샤프트의 회전방향과 관련됩니다. 환류 영향 때문에, 반경 방향 하중은 웨어와 발열을 감소시키는 보통 오일 실보다 작고, 서비스 수명을 향상시킵니다. 그것은 중간 압력의 이유에 적합합니다 < 0=""> |
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압축 형태 |
NY |
LIP은 허리 짧고 두꺼워 압력저항으로 압력 ≤ 3Mpa로 일하는 것 단락시킵니다. |
일반적 상황 PV 값 ≤8 하에 고압 펌프 축 말단 오일 실에 적합한, 중간 압력 ≤ 3Mpa 이유에 적합합니다. 회전축 선형 속도 ≤15m/s. |
FAQ :
Q1 : 제조 또는 무역 업체입니까?
A1 : 우리는 전문화된 제조사입니다.
Q2 : 할인은 어떻습니까?
A2 : 가격은 제품 모델과 양을 기반으로 합니다.
Q3 : 당신의 애프터 서비스는 어떻습니까?
A3 : 제조로서, 우리는 제공하고 모든 문제와 질문을 위한 기술 지원을 장려합니다.
Q4 : 어디에 당신의 공장이 안에 위치합니까?
A4 : 우리의 공장은 자동차 충돌 생산 베이스 - 주루 경제 개발구, 허베이성에 위치합니다
Q5 : 어떻게 당신의 회사가 품질을 제어합니까?
A5 : 처음으로 양질입니다. 자사 제품을 위해 고급 품질을 보증하기 위해, 타이는 항상 엄격한 과정에서 모든 제품과 원료를 위해 심각한 검역을 만듭니다.
Q6 :제품을 주문하는 방법?
A6 :단지 우리에게 상세 항목 데스키피션으로 또는 모델 번호로 조사를 보내세요.
Q7 :당신의 인도조건이 무엇입니까?
A7 :우리는 공장인도조건, FOB를 받아들입니다, CIF etc.you가 더 편리한 하나를 선택할 수 있습니다.
Q8 :당신은 샘플을 제공합니까?
A8 :예, 우리는 하지만, 그러나 운영비를 고려해서 당신이 발송 비용을 지불할 필요가 있습니다.
담당자: Amy
전화 번호: +8615093381749