택시 플립 브라켓에 금속을 입히는 택시 플립에 금속을 입히는 아우먼 GTL 충격 충돌

상품 이름 : 택시 플립 브라켓 고무 슬리브 집회에 금속을 입히는 아우먼 새로운 GTL 택시 플립

재료 : 충돌

고무성의 부싱 도입 :

때때로 단순히 부싱으로 불린 고무성의 부싱이 일종의 제진기입니다. 그것의 주된 목적은 버퍼의 역할을 하고 두 파트의 상호작용에 의해 생산된 에너지의 일부를 흡수하면서, 두 파트 사이의 인터페이스의 역할을 하는 것입니다. 그러므로 진동과 균일한 소음을 최소화하면서, 그것은 운동의 제한된 양을 허락하는 동안 두 파트를 분리합니다. 고무성의 부싱은 다양한 형식에 들어옵니다. 일반적으로, 그들은 고리 모양 실린더 형상으로 형성되고, 금속 용기에서 또는 외관에서 케이스에 넣습니다. 다른 애플리케이션에서, 부싱은 압도되는 것으로부터 그들을 보호하는 내부 압착 튜브를 가지고 있습니다.

소음 진동이 준 것처럼 고무성의 부싱의 사용은 종종 고체 접속보다 더 좋습니다. 그들은 또한 두 파트 사이에 주유의 사용을 배제할 수 있습니다. 그러나 이러한 이점에도 불구하고, 고무성의 부싱은 그들을 이용하기 전에 잘 가치가 있는 소수의 단점을 고려중이게 합니다. 특히 석유가 사용되는 환경에서 사용될 때, 이러한 단점 중 하나는 그들이 쉽게 닳을 수 있다는 것입니다. 그들은 또한 극한 온도에 영향받기 쉽습니다.

차량의 서스펜션 장치에서 사용되어 고무성의 부싱은 반대로 차량 성능, 코너링과 제동 동안 특히 처리에 영향을 미칠 수 있습니다. 고무성의 부싱은 넓게 차량의 생산에서 사용됩니다. 일반적으로, 그들은 가로 요동 방지봉, 완충 장치 장착, 더블 위시본 서스펜션, 기어 쉬프트에서 그리고 약간의 자동차의 내연 기관에서 발견됩니다.차량에서 고무성의 부싱의 사용은 월터 크라이슬러에 신뢰받을 수 있으며, 그가 차량이 이미 하중을 가지고 있었을 때 특히 양쪽 진동과 소음을 줄이면서, 충돌 진동 고립화 탑재의 사용을 권장했습니다. 결국, 고무성의 부싱은 진동과 소음을 발생시킨 부분에서 사용되었습니다.

그들은 또한 트럭의 틸팅에서 그들이 돕는 스케이트보드에서 사용되고, 이사회를 돌립니다. 고무성의 부싱은 또한 그러므로 긴장을 감소시키면서, 구조의 영역부터 또 다른 것까지 이송 로드를 돕는데 사용될 수 있습니다. 이러한 부싱은 또한 완충 장치, 진동 절연 장치와 찰과상 저항기로서 사용될 수 있습니다. 와이어, 파이프와 배관과 함께 사용되어 고무성의 부싱은 밀봉의 역할을 할 수 있습니다.

고무 고리는 부싱과 유사하고, 또한 다양한 기능에서 사용됩니다. 그로밋의 가장 동일 기능 중 하나는 부분 또는 물체가 이것들을 통과한 것처럼 마모에게서 작은 구멍을 보호하는 것입니다. 그들은 밀봉의 역할을 하면서, 방화벽과 플레이트를 통과하는 와이어, 로드와 파이프에서 또한 사용될 수 있습니다.