OEM 456112A 유지 보수가 필요 없는 오일 시일 Fuwa 차축 20T 반 트레일러 오일 시일 137x200x20

상품 이름 :

퓨와 축 20T, 반연결차 오일 실 137x200x20을 위한 회전축 오일 실

OEM : 456112A

오일 실 구조 :

오일 실의 다른 형태

오일 실의 원료의 성능 :

전형적인 애플리케이션

주로 어떤 압력 또는 극저압 최고 7psi (0.5bar) spikes*까지 없이 적용을 위해

범용은 전력 전송, 모터, 펌프, 기어 박스, 팬들, 공작 기계류와 다른 사람을 위해 석유와 그리스 리텐션에 대해서 밀봉합니다.

동작 범위

최고 가압력 : 3psi (0.2bar) 연속적인, 7psi (0.5bar)* 최대. 주속에 의존하는 압력 스파이크

온도 : 실링 소재에 따라서 -58 내지 400' Ｆ (-50 내지 200' Ｃ)

축 표면 속도 : 샤프트 직경과 실링 소재에 따라서 최고 7,000까지 fpm (35m/s)*

재료 : NBR (니트릴), FKM, ®, HNBR, EPDM, 저온과 저마찰 물질 등급.

브랜드 장점 :

---그것은 중국 자동차 부품 업계 견적서 장성의 조직위원회에 의해 중국 자동차 부품 산업의 탑 10 브랜드의 명예상 타이틀을 수여받았고, 엑스포 2010을 위한 상업적 카드가 상하인 " 세계 박람회의 "고객이 되었습니다. 2011년에, 그것은 CCTV-7의 브랜드가 되었습니다.

생산 장점 :

---우리는 IATF16949를 통과했습니다 :2016 품질 관리 인증과 자격 있는 환경 조사 절차와 장비를 가지고 있습니다.;.

---우리는 당신에게 고급 품질과 저가 제품과 서비스를 제공하기 위해 진보적 생산 장치와 과정을 있습니다

서비스 장점 :

---우리는 해외 시장을 위한 팀을 있습니다. 이 팀에서, 우리는 제품에 관한 고객의 요구를 따르고 고객들이 제품에 만족한다는 것을 확인할 것입니다.또한, 우리는 고객들에 대한 문제를 해결하고 그들에게 최고의 해결책을 주기 위해 전력을 다할 것입니다.

내부 회전 혼화 실링의 특성 :

1.안쪽 회전유 밀봉은 실제로 일반적으로 종동링과 고정 고리로 구성된 로터리 실의 일종의 구조 형태입니다.

2.미로 안으로 것처럼, 기다란 오일 누출의 길과 원심력을 회전시키는 역할 때문에, 석유의 유출이 중도에서 그리고 더 이상 유출도 반환할 수 없도록, 그것은 배열의 형상의 구조의 사용입니다.

3.골자 오일 실 보다 더 적은 마찰과 높게 회전 속도 때문에, 더 잘 봉합은 초래합니다, 그것이 종종 고속 회전하는 이유에서 사용됩니다.

FAQ :

큐 : 언제 나는 가격을 얻을 수 있습니까?

한 : 우리는 보통 우리가 당신의 문의를 받는지 몇 시간 후에 24 이내에 인용합니다. 만약 당신이 가격을 얻도록 매우 긴급한, 우리가 당신의 조사를 최우선 사항으로 간주할 것이도록, 이메일에 의해 우리에게 말하세요.

큐 : 내가 당신의 품질을 확인하기 위해 샘플을 얻을 수 있습니까?

한 :가격 인증 뒤에, 당신은 우리의 품질을 확인하기 위해 샘플을 요구할 수 있습니다.

큐 : 우리를 위한 디자인을 하시겠습니까?

한 :예. 우리는 박스 설계와 제조를 패키징하는 것의 풍부한 경험과 프로팀을 있습니다. 우리는 당신의 요구에 따라서 제품을 생산할 수 있습니다.

큐 : 얼마나 오래 나는 샘플을 얻을 것으로 기대할 수 있습니까?

한 :그것은 7-10 일 만에 배달이 준비될 것입니다. 샘플은 급행을 통해 당신에 보내지고 3-5 일 만에 도달할 것입니다.

큐 : 대량 생산을 위한 생산 소요 시간에 대하여 어떻게 생각합니까?

한 :보통 당신 뒤에 있는 30-45 일은 PP 샘플을 확인하고 우리가 당신의 저장고를 받았습니다.